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am meisten angesehen
DSCF1283-16.jpg
Bronzelager3279 x angesehenZu Bild 1 (Nr. 1283):
Um die blaue, die die Puch hinter sich herzieht, zu reduzieren, will ich Gemisch 1:50 fahren. Da aber die Bronzelager an den Kolbenbolzen dafür nicht geeignet sind, habe ich eine neues Pleuel mit Nadellagern gefertigt.
Die Schmierung am Lager des Kurbelwellenbolzen soll über die sternförmigen Anlaufscheiben (wie bei der SV) und drei zusätzliche Schmierlöcher im Pleuel erfolgen.
Bild 20.jpg
175 SVS:3278 x angesehen175 SVS:
• 1999 restauriert
• Sie stand auf der Veterama teilrestauriert auf dem Autodach von Franz Heyer mit einem Hühnernest im Werkzeugkasten.
m82agua.jpg
3278 x angesehenM82 wassergekühlt
35lhvm8.jpg
3274 x angesehen
Bild 34.JPG
250 SGS Super:3273 x angesehen250 SGS Super:
• 1999 restauriert in verschiedenen Ausführungen:
o Luftgekühlt, wassergekühlt, mit verschiedenen Schalldämpfern
• Seit 2008 membrangesteuert , Wasserkopf verrippt
fotosreplicayrieju016buvf7.jpg
3270 x angesehen
Zubehör-Auspuff MC75.jpg
3270 x angesehen
mecki.jpg
Mecki und Sonja 3267 x angesehen auf einem Puchtreffen in Moorgarten
Bild 50.JPG
175 SVS :3266 x angesehen175 SVS:
• 2004 restauriert
Bild 5.jpg
250 SGS A:3263 x angesehen250 SGS A:
• 1996 restauriert
• Mit Felber Beiwagen
• Fährt auch rückwärts
CobraM82Guillermo1.jpg
3261 x angesehenM82 aqua, von Sr. Guillermo, Spanien
2lufn6oa.jpg
3259 x angesehenCobra MC Professional KIT AP, made by Sr. "Motoret", Spanien
282 Dateien auf 24 Seite(n) 18


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