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am meisten angesehen
Bild 7.jpg
175 SVS :5201 x angesehen175 SVS :
• Baujahr 1954
• 1988 restauriert mit Velorex 562 Beiwagen
• blau lackiert wie meine erste 175er SV
cobra6c2.jpg
5168 x angesehen
Bild 50.JPG
175 SVS :5161 x angesehen175 SVS:
• 2004 restauriert
Bild 8.JPG
250 SGS A5158 x angesehen250 SGS A:
• 1996 restauriert
• Mit Felber Beiwagen
• Fährt auch rückwärts
Bild 26.jpg
250 SGS Super:5154 x angesehen250 SGS Super:
• 1999 restauriert in verschiedenen Ausführungen:
o Luftgekühlt, wassergekühlt, mit verschiedenen Schalldämpfern
• Seit 2008 membrangesteuert , Wasserkopf verrippt
Bild 34.JPG
250 SGS Super:5145 x angesehen250 SGS Super:
• 1999 restauriert in verschiedenen Ausführungen:
o Luftgekühlt, wassergekühlt, mit verschiedenen Schalldämpfern
• Seit 2008 membrangesteuert , Wasserkopf verrippt
Bild 49.jpg
5143 x angesehen
DSCF1285-16.jpg
Bronzelager5122 x angesehen
Bild 31.JPG
250 SGS Super: •5116 x angesehen250 SGS Super:
• 1999 restauriert in verschiedenen Ausführungen:
o Luftgekühlt, wassergekühlt, mit verschiedenen Schalldämpfern
• Seit 2008 membrangesteuert , Wasserkopf verrippt
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175 SVS :5108 x angesehen175 SVS:
• 2004 restauriert und weiß lackiert
• Verschiedene Ausführungen:
o luftgekühlt
o wassergekühlter SV-Motor auf 200 ccm aufgebohrt
o SVS-Motor wassergekühlt auch auf 200 ccm aufgebohrt
o Seit 2008 membrangesteuert
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175 SVS :5085 x angesehen175 SVS:
• 2004 restauriert
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175 SVS :5068 x angesehen175 SVS:
• 2004 restauriert und weiß lackiert
• Verschiedene Ausführungen:
o luftgekühlt
o wassergekühlter SV-Motor auf 200 ccm aufgebohrt
o SVS-Motor wassergekühlt auch auf 200 ccm aufgebohrt
o Seit 2008 membrangesteuert
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