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am meisten angesehen - Admin Bilder
DSCF1285-16.jpg
Bronzelager5369 x angesehen
Bild 51.jpg
175 SVS :5354 x angesehen175 SVS:
• 2004 restauriert
Bild 48.JPG
5347 x angesehen
Bild 46.jpg
175 SVS :5338 x angesehen175 SVS:
• 2004 restauriert und weiß lackiert
• Verschiedene Ausführungen:
o luftgekühlt
o wassergekühlter SV-Motor auf 200 ccm aufgebohrt
o SVS-Motor wassergekühlt auch auf 200 ccm aufgebohrt
o Seit 2008 membrangesteuert
Bild 5.jpg
250 SGS A:5332 x angesehen250 SGS A:
• 1996 restauriert
• Mit Felber Beiwagen
• Fährt auch rückwärts
Bild 25.jpg
250 SGS Super:5306 x angesehen250 SGS Super:
• 1999 restauriert in verschiedenen Ausführungen:
o Luftgekühlt, wassergekühlt, mit verschiedenen Schalldämpfern
• Seit 2008 membrangesteuert , Wasserkopf verrippt
Bild 33.JPG
250 SGS Super:5281 x angesehen250 SGS Super:
• 1999 restauriert in verschiedenen Ausführungen:
o Luftgekühlt, wassergekühlt, mit verschiedenen Schalldämpfern
• Seit 2008 membrangesteuert , Wasserkopf verrippt
DSCF1283-16.jpg
Bronzelager5280 x angesehenZu Bild 1 (Nr. 1283):
Um die blaue, die die Puch hinter sich herzieht, zu reduzieren, will ich Gemisch 1:50 fahren. Da aber die Bronzelager an den Kolbenbolzen dafür nicht geeignet sind, habe ich eine neues Pleuel mit Nadellagern gefertigt.
Die Schmierung am Lager des Kurbelwellenbolzen soll über die sternförmigen Anlaufscheiben (wie bei der SV) und drei zusätzliche Schmierlöcher im Pleuel erfolgen.
mecki.jpg
Mecki und Sonja 5164 x angesehen auf einem Puchtreffen in Moorgarten
Bild 43.JPG
175 SVS :5051 x angesehen175 SVS:
• 2004 restauriert und weiß lackiert
• Verschiedene Ausführungen:
o luftgekühlt
o wassergekühlter SV-Motor auf 200 ccm aufgebohrt
o SVS-Motor wassergekühlt auch auf 200 ccm aufgebohrt
o Seit 2008 membrangesteuert
puch7.jpg
3367 x angesehen
Hannelore Simon-2.jpg
3127 x angesehen
128 Dateien auf 11 Seite(n) 9


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