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Galerie > User-Gallerien > Norbert Conrad > Norbert Conrad Bilder aus der Werksatt

am meisten angesehen - Norbert Conrad Bilder aus der Werksatt
meine Puch Cobra Schneiderumbau.jpg
4194 x angesehen2 Kommentar(e)
Bild 60.JPG
250 SGS Super:4087 x angesehen250 SGS Super:
• Vorgeschichte:
Das Motorrad war bis 17.01.2011 auf Hans Jung angemeldet und zugelassen, wurde aber bis dato schon lange nicht mehr gefahren.
Hans Jung ist in der 1950er Jahren Motorradrennen gefahren, so z.B. das Rennen vom Motorsport-Club „Saar Ost“ am 06.02.1955 in Neunkirchen, oder die Rennen am 10.07.1955 in Völklingen, am 17.07.1955 und 08.07.1956 in Neunkirchen
• Am 24.10.2011 habe ich es dann in einem relativ guten, originalen und kompletten Zustand gekauft und anschließend restauriert
• Während der Restaurierung habe ich meine 250er SGS Super mit folgenden Besonderheiten ausgestattet:
o 12 Volt kontaktlose Transistorzündung
o 12 Volt elektronischer Regler
o 12 Volt ölgekühlte Doppelzündspule eingebaut und neu verkabelt
• Sie wurde dann am 09.05.2012 ohne Mängel zugelassen
• Allerdings bin ich bisher erst ca. 650 km mit ihr gefahren, weil ich hauptsächlich mit meinen wassergekühlten Maschinen fahre
mecki_der_weitgereiste.jpg
mecki_der_weitgereiste, beim Treffen in Brempt4044 x angesehen
img031.jpg
Puch Hobbyraum ,Verrippung der Wasserkühlung 3846 x angesehenPuch Hobbyraum ,Verrippung der Wasserkühlung
img032.jpg
Puch Hobbyraum ,Verrippung der Wasserkühlung 3831 x angesehenPuch Hobbyraum ,Verrippung der Wasserkühlung
GS75 2.jpg
3809 x angesehenGS75
1_5.jpg
3774 x angesehen
Puch Cobra 80-6 links.jpg
3762 x angesehenDie Cobra von Ihrer Linken noch beim Vorbesitzer im Hof
1_2.jpg
Zu den Bildern 1.3 und 1.4:3760 x angesehenZu den Bildern 1.3 und 1.4:
• 4 Kühlrippen abgebohrt
Bild 58.JPG
250 SGS Super:3753 x angesehen250 SGS Super:
• Vorgeschichte:
Das Motorrad war bis 17.01.2011 auf Hans Jung angemeldet und zugelassen, wurde aber bis dato schon lange nicht mehr gefahren.
Hans Jung ist in der 1950er Jahren Motorradrennen gefahren, so z.B. das Rennen vom Motorsport-Club „Saar Ost“ am 06.02.1955 in Neunkirchen, oder die Rennen am 10.07.1955 in Völklingen, am 17.07.1955 und 08.07.1956 in Neunkirchen
• Am 24.10.2011 habe ich es dann in einem relativ guten, originalen und kompletten Zustand gekauft und anschließend restauriert
• Während der Restaurierung habe ich meine 250er SGS Super mit folgenden Besonderheiten ausgestattet:
o 12 Volt kontaktlose Transistorzündung
o 12 Volt elektronischer Regler
o 12 Volt ölgekühlte Doppelzündspule eingebaut und neu verkabelt
• Sie wurde dann am 09.05.2012 ohne Mängel zugelassen
• Allerdings bin ich bisher erst ca. 650 km mit ihr gefahren, weil ich hauptsächlich mit meinen wassergekühlten Maschinen fahre
m_Monza rechts.jpg
Monza von rechts3726 x angesehen
1_1.jpg
Zu Bild 1.1:3716 x angesehenZu Bild 1.1:
Meine erste Puch 175 SV:
• gekauft am 24.4.1954
• Preis: 190.600 fr. Franken (Saargebiet)
• Fahrleistung von 1954 bis 1963: 96.000 km
• Dann bis auf den Motor verschrottet
• Getriebe vom Motor abgesägt und als Vorgelege an meine Eigenbau-Drehbank angebaut (ohne Foto) - Das Getriebe läuft heute noch fast jeden Tag.
282 Dateien auf 24 Seite(n) 2


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